Kepala Jembatan

Kepala jembatan adalah struktur penghubung antara jalan dengan jembatan dan sekaligus sebagai penopang struktur atas jembatan serta sebagai struktur penahan tanah dibelakang kepala jembatan.

Penentuan Letak Kepala Jembatan

Untuk menghindari kerusakan dan kegagalan yang mungkin terjadi pada kepala jembatan,

maka sedapat mungkin kepala jembatan diletakkan pada:.

• Lereng/dinding sungai yang stabil, agar tanah dasar kepala jembatan tidak mengalami scouring, dan lereng di kiri kanan kepala jembatan tidak longsor.

• Alur sungai yang lurus, untuk menghindari tidak berfungsinya jembatan karena Perpindahan alur sungai, dan untuk menghindari longsomya kepala jembatan. Untuk mendapatkan struktur atas yang ekonomis. Maka sedapat mungkin kepala jembatan diletakkan pada bentang yang terpendek.

Penentuan Bentang/jarak antar Kepala Jembatan

Penentuan jarak antara dua kepala jembatan (L) didasarkan kepada jenis dan kondisi sungainya

• Bantang (L) = (a+b) / 2 . untuk Kondisi: sungai bukan limpasan banjir dan sungai yang mengalami banjir tetapi tidak membawa hanyutan.

• Bentang (L) = b, untuk Kondisi sungai limpasan banjir dan sungai yang mengalami banjir dengan membawa benda hanyutan.

Bahan Kepala Jembatan

Kepala jembatan dapat dibuat dari pasangan batu kali atau beton bertulang. Pasangan batu kali biasanya digunakan untuk kepala jembatan yang kedalaman sungainya kurang dari 5 m, dimana penggunaan batu kali masih memungkinkan dan lebih murah dari pada beton. Beton bertulang dapat digunakan untuk pembuatan kepala jembatan yang kedalaman sungainya kurang dari 20 m, jika lebih dari 20 m sudah tidak ekonomis.

Pasangan batu kali : Type Gravitasi

Beton bertulang : Type T dan Type T dengan penopang.

Permasalahan yang sering terjadi pada Kepala Jembatan

Pada jembatan yang berada pada tikungan sungai sering mengalami kerusakan pada kepala jembatan sebagai akibat timbulnya scouring pada tikungan bagian luar sungai. Kepala jembatan bisa tergeser atau longsor yang mengakibatkan runtuhnya struktur atas. Untuk itu di harapkan untuk tidak membangun jembatan pada tikungan sungai. Jika harus/terpaksa membangun jembatan pada tikungan, maka pada dasar sungai dan dinding sungai pada tikungan bagian luar harus diperbaiki/di perkeras.

Perbaikan pada dasar dan dinding sungai

Perbaikan pada dinding sungai dapat dilakukan. dengan :

• PemasanganTurap

• Pemasangan bronjong (Pasangan batu kosong dengan ikatan kawat)

• Pembuatan dinding penahan (pas batu kali , beton)

• Pembuatan dinding pelindung (pas batu kali , lempengan plat beton)

• Perbaikan dasar sungai dapat dilakukan dengan :

• Pasangan batu kali

• Cor beton

• Pas. Batu kosong dengan tiang cerucuk